水泥煙囪安裝旋梯施工案例江蘇宏順高空工程有限公司
承攬
一、承接各種煙囪、水塔（磚、砼、鋼結(jié)構(gòu)）的新建、安裝、加固、拆除、增高、 混凝土外殼滑模加固，傾斜矯正，更換內(nèi)襯，清洗除塵，刷航標色環(huán)，爬梯、平臺、護網(wǎng)、避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等環(huán)保脫硫工程
二、冷卻塔、造粒塔、排氣塔、儲罐、爐架、鋼結(jié)構(gòu)、管道、龍門吊機等高空檢修、防腐、保溫。
三、承攬火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠的電力高空安全作業(yè)：高空建筑工程、高空維修、宏、順、高空高空安裝、高空油漆防腐、高空清洗美化、防水堵漏、防水涂料粉刷及石油化學化工設備防腐保溫和煙囪的煙道煙氣環(huán)保脫硫除塵、環(huán)保衛(wèi)生檢測等高空作業(yè)的工程。由于當時設計荷載標準低造成歷史問題，些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使用的需求，亟需進行維修、加固。
應用示例編輯
鄭州裂縫馬路橋貼滿“補丁”
鄭州裂縫馬路橋貼滿“補丁”(4張)
2008.5.12地震之后，碳纖維布在土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)抗震、修復、加固、補強方面的應用得到大力推廣，發(fā)展迅速，該系列的國產(chǎn)碳纖維布已經(jīng)可以替代進口高價的碳纖維布，但由于各企業(yè)織造方法的不同，在外觀和性能上還有些差距，有待改進。 [2] 
2014年7月16日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數(shù)百條“補丁”錯綜復雜貼于橋底頂部。
防腐就是通過采取各種手段，保護容易銹蝕的金屬物品的，來達到延長其使用壽命的目的，通常采用化學防腐、物理防腐、電化學防腐等方法。
金屬與它所處的環(huán)境介質(zhì)之間發(fā)生化學、電化學或物理作用,引起金屬的變質(zhì)和變壞，稱為金屬腐蝕，腐蝕現(xiàn)象是十分普遍的。從熱力學的觀點出發(fā)，除了極少數(shù)貴金屬(Au、Pt等)外,般金屬發(fā)生腐蝕都是個自發(fā)過程。人們已經(jīng)認識到使用的金屬很少是由于單純機械因素(如拉、壓、沖擊、疲勞、斷裂和磨損等)或其他物理因素(如熱能、光能等)引起的破壞的，絕大多數(shù)金屬材料的破壞都與其腐蝕因素有關(guān)，因此金屬材料的腐蝕己成為當今不可忽略的重要問題。
另外，金屬腐蝕給人類社會帶來的直接損失是巨大的。20世紀70年代前后，許多工業(yè)發(fā)達國家相繼進行了比較系統(tǒng)的腐蝕調(diào)查工作，并發(fā)表了調(diào)查報告。結(jié)果顯示，腐蝕的損蝕占全國GNP的1%到5%。這次調(diào)查是各國關(guān)注腐蝕的危害，也對腐蝕科學的發(fā)展起到了重要的推動作用。在此后的30年間，人們在不同程度上進行了金屬的保護工作。在以后的不同時間各國又進行了不同程度的調(diào)查工作，不同時期的損失情況也是不同的。有資料記載，美國1975年的腐蝕損失為820億美元，占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的4.9%；1995年為3000億美元，占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的4.21%。這些數(shù)據(jù)只是與腐蝕有關(guān)的直接損失數(shù)據(jù)，間接損失數(shù)據(jù)有時是難以統(tǒng)計的，甚至是個驚人的數(shù)字。我國的金屬腐蝕情況也是很嚴重的，特別是我國對金屬腐蝕的保護工作與發(fā)達的工業(yè)國家相比還有段距離。據(jù)2003年出版的《中國腐蝕調(diào)查報告》中分析，中國石油工業(yè)的金屬腐蝕損失每年約100億人民幣，汽車工業(yè)的金屬腐